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人类建造道路的历史至少有几千年了，几乎可以追溯到原始社会。没有人能够真正说出世界上一条道路是在何时或在何处建成的。公元前475年─前221年，人们已经能够在山势险峻之处凿石成孔，插木为梁，上铺木板，旁置栏杆，换为栈道，这是战国时期道路建设的一大特色。远古时代，人们经常沿着动物的足迹或是省力的路径即别人走过的路来行走，结果被经常践踏的地方就成为小径，日复一日，年复一年，小径逐渐发展，成为一般的道路。在公元前20世纪的新石器晚期，中国就有记载使役牛、马为人类运输而形成的驮运道。相传，中华民族的始祖黄帝发明了车轮，于是以“横木为轩，直木为辕”制造了车辆。故尊称黄帝为“轩辕氏”，继而产生了行道。公元前16世纪─前11世纪间，中国人已懂得夯土筑路、用石灰稳定土壤。从殷商的废墟地发掘，发现也有碎陶片和砾石铺筑的路面。

18世纪，拿破仑时代的法国工程师特雷萨盖发明了碎石铺装路面的方法，并主张建立道路养护系统。在他的影响下，拿破仑当政期间，建成了著1名的法国道路网，为此特雷被尊称为“法国现代道路建设”。中间带是高速公路、一级公路及城市多幅路中间设置的分隔上下行车辆的交通设施，由两条左侧路缘带和***隔离带组成。18世纪末至19世纪初，英国出现的特尔福特和马卡丹等热心研究道路的。特尔福特认为：鱼脊型路面不宜过高，尽量避免修建徒坡道路。并采用一层式大石块基础路面结构，中间铺砌大石块，两边用较小的石块以形成路拱。马卡丹认为：不需要下一层片石，在路面上铺一层碎砾石，就可平坦而坚固。实践证明：马卡丹式公路很适合当时的马车行驶。此后，欧洲各国相继修建了这种公路。

建设工程是指为人类生活、生产提供物质技术基础的各类建筑物和工程设施的统称。没有或者缺乏项目管理经验的施工单位或者设计单位，也可委托***的项目管理公司为其提供项目管理服。按照自然属性可分为建筑工程、土木工程和机电工程三类，涵盖房屋建筑工程、铁路工程、公路工程、水利工程、市政工程、煤炭矿山工程、水运工程、海洋工程、民航工程、商业与物质工程、农业工程、林业工程、粮食工程、石油工程、海洋石油工程、火电工程、水电工程、核工业工程、建材工程、冶金工程、有色金属工程、石化工程、化工工程、工程、机械工程、航天与航空工程、船舶工程、轻工工程、纺织工程、电子与通信工程和广播电影电视工程等。

用粗砂研磨大理石砖以迅速清除老旧材料，研磨至石材表面光滑平整。[1]***效益可分为竞争性项目、基础性项目和公益性项目（1）竞争性项目。接着逐步提高粗砂的系数，如40，60，80，100，200，400等直至达到你想要的效果。当粗砂系数达到400-800时，您将可以看到石材的光泽。之后，在大理石砖上涂渗透性养护剂。

保持大理石楼梯干净且持续有光泽的很好的方法是清除从室外带进来的污垢，沙砾及其他物质。这些物质大部分会在大理石表面留下细微的刮痕，随着时间的流逝，刮痕会越来越明显。确保在大理石清洁时使用湿抹布，软扫把，尽可能定期吸尘。

及时清除液体泼洒物是很好的一种做法，特别是当这些液体是酸性的时候。果实，咖啡和红酒会造成长久性斑点，它们可能会导致大理石被染色。即使大理石已经有涂养护剂，也要做到及时清除泼洒物。